91
Южно Черноморие / лодкостоянка Резово
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 03:27:05 pm »лодкостоянка Резово
Последни публикации
92
Южно Черноморие / Re: пристан Приморско
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 03:21:11 pm »Две снимки от сайта на община Приморско
пристанището 60 те години
До 1989 г идваше ”Комета” до тук. За жалост пристана сега е за лодкостоянка на рибарски лодки и яхти на местния яхт клуб.
До 1988 г плаваха кораби на подводни криле ”Комета”. През годините от Бургас до тук имаше редовна пътническа водна връзка. След незначителен престой от тук тръгваше същата ”Комета” за Мичурин /дн. Царево/. След час отплаваше за насам, а когато бе заета или имаше вълнение я дублираше м /к ”Калиакра”. Като по малък бая късах билетите и отговарях за пътниците по тази линия. През 1990 г една ”Комета” стоеше вързана на пристана цяло лято, след това беше ресторант и я бракуваха.
пристанището 60 те години
До 1989 г идваше ”Комета” до тук. За жалост пристана сега е за лодкостоянка на рибарски лодки и яхти на местния яхт клуб.
До 1988 г плаваха кораби на подводни криле ”Комета”. През годините от Бургас до тук имаше редовна пътническа водна връзка. След незначителен престой от тук тръгваше същата ”Комета” за Мичурин /дн. Царево/. След час отплаваше за насам, а когато бе заета или имаше вълнение я дублираше м /к ”Калиакра”. Като по малък бая късах билетите и отговарях за пътниците по тази линия. През 1990 г една ”Комета” стоеше вързана на пристана цяло лято, след това беше ресторант и я бракуваха.
93
Южно Черноморие / Re: пристан Приморско
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 02:06:56 pm »ветроходни яхти
входен фар
Представлява бяла кула висока 2,5 метра. Действаш е от 1945 г, като през 1958 г е електрофициран.
входен фар
Представлява бяла кула висока 2,5 метра. Действаш е от 1945 г, като през 1958 г е електрофициран.
94
Южно Черноморие / Re: пристан Приморско
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 02:03:01 pm »снимки на пристана от ivan
яхти към местния яхт клуб
до яхтите съжителстват и рибарските лодки
пет тонен подвижен електротелфер кран за повдигане на яхтите на сушата
лодка за разходка
яхти към местния яхт клуб
до яхтите съжителстват и рибарските лодки
пет тонен подвижен електротелфер кран за повдигане на яхтите на сушата
лодка за разходка
95
Южно Черноморие / Re: пристан Приморско
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 01:58:33 pm »пристанището с лодки
Чрез него местните хора са търгували с Турция и Гърция, изнасяйки въглища, дърва, минни подпори и траверси. От 1922 година до 1944 година Приморско е основен износител на траверси за БДЖ.
рибарски лодки
През 20 те се появяват и много рибари с лодки и аламани, като най-голям за времето си тук бил моторен кораб ”Вихър” Създадените риболовни кооперации просъществуват до национализацията им през 1946 год. През 1981 г Приморско е обявен за град.
картичка от Приморско в ляво се вижда и пристанището
Чрез него местните хора са търгували с Турция и Гърция, изнасяйки въглища, дърва, минни подпори и траверси. От 1922 година до 1944 година Приморско е основен износител на траверси за БДЖ.
рибарски лодки
През 20 те се появяват и много рибари с лодки и аламани, като най-голям за времето си тук бил моторен кораб ”Вихър” Създадените риболовни кооперации просъществуват до национализацията им през 1946 год. През 1981 г Приморско е обявен за град.
картичка от Приморско в ляво се вижда и пристанището
96
Южно Черноморие / Re: пристан Приморско
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 01:55:54 pm »Град Приморско е разположен на нос Кюприя между залив Стомопло и Дяволския залив. На 15 май 1879 година е създадено като село Кюприя. През 1934 година става село Приморско. Днешното Приморско още от турско време е имало скеля с лодки носещи товар до турските и гръцки гемии и ветроходи, които хвърляли котва на 150 метра навътре в залива. От тук се е извършвала търговия с дърва и дървени въглища, кожи и др. В лимана тук са се приютявали много кораби при бури. Имало е и таляни за риборазвъждане. Строежа на пристанището започва 1926 г, а през 1929 г вълноломната стена и пристанището в днешния си вид е завършено 1939 г. и в последствие многократно реконструирано.
97
Южно Черноморие / пристан Приморско
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 01:53:24 pm »пристан Приморско
98
Речни пристанища / Re: Катастрофи по река Дунав
« Последна публикация от ystoyanov - Юли 31, 2011, 12:53:32 pm »още негови снимки
99
Речни пристанища / Re: Катастрофи по река Дунав
« Последна публикация от ystoyanov - Юли 31, 2011, 12:51:07 pm »Освен катастрофи през последните години по р Дунав имаше и природни бедствия, например през 2003 година за 180 дни навигацията по р Дунав беше преустановена. През 2005 лед заприщва Железни врата и се получи значителен ледоход доситагащ 60 процента.
През 2006 в началото на годината също имаше голям ледоход, а през април месец същата година наводнение заля поречието на реката и нанесе щети, дори аварии по винторулевия комплекс на съдовете.
Ето малко снимки от наводнението през април 2006 г в Русе от Svetlpet:
През 2006 в началото на годината също имаше голям ледоход, а през април месец същата година наводнение заля поречието на реката и нанесе щети, дори аварии по винторулевия комплекс на съдовете.
Ето малко снимки от наводнението през април 2006 г в Русе от Svetlpet:
100
Речни пристанища / Re: Катастрофи по река Дунав
« Последна публикация от max - Юли 31, 2011, 12:44:32 pm »Два чужди шлепа се сблъскаха край Силистра
15 ноември 2008 г
Двама души са загинали при сблъсък на два плавателни съда в румънския участък на река Дунав между Русе и Силистра.
Инцидентът е станал в румънски териториални води, на 18 километра след Силистра. Сблъскали са се два самоходни шлепа -румънският "Андрея" и германският "Линц" с три секции. Плавателният съд "Андрея" е потънал, а от екипажа са загинали двама души, според прихванатите радиотелефонни съобщения.
Произшествието е в румънски участък на реката и се разследва единствено от румънските власти. Инцидентът е станал на 365-ия километър на реката.
15 ноември 2008 г
Двама души са загинали при сблъсък на два плавателни съда в румънския участък на река Дунав между Русе и Силистра.
Инцидентът е станал в румънски териториални води, на 18 километра след Силистра. Сблъскали са се два самоходни шлепа -румънският "Андрея" и германският "Линц" с три секции. Плавателният съд "Андрея" е потънал, а от екипажа са загинали двама души, според прихванатите радиотелефонни съобщения.
Произшествието е в румънски участък на реката и се разследва единствено от румънските власти. Инцидентът е станал на 365-ия километър на реката.